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什么是TSI?_皖金泵阀
作者:泵 来源:泵机 发布时间:2021-08-21
   TSI(Turbine Supervisory Instrumentation)——汽轮机安全监视仪表系统,其主要作用有:
监视机组重要参数
自动遮断汽轮机
提供诊断分析数据

某机组TSI如下:
转速
   连续监测转子的转速,当转速高于设定值时给出报警信号或者停机信号 。
零转速
   触发自动盘车的机组零转速监视。连续监测转子的零转速状态,当转速低于设定值时,报警继电器动作发出信号供自动投入盘车装置使用
超速
  TSI超速是专用于汽轮机超速保护的测速装置,一般独立于DEH系统,且不参与任何控制,是属于防止控制系统共因故障的主要保护手段(尤其是随着电超的发展,其可靠性得到有效验证,有些机组逐渐取消了机械超速保护),TSI超速多采用电涡流传感器或霍尔传感器。
偏心度(轴弯曲)
    用于监视转子偏心度的峰—峰值或瞬时值。当汽轮机转速低于600 rpm时,转子每转动一圈测量一次偏心度峰-峰值,避免转子偏心度过大,一般偏心过大振动就会比较大。而汽机因振动大跳机后,偏心也会大。除主机厂出厂偏心值外(由于机械偏心表厂家大多已取消,一般首次盘车需要监视记录),通过长时间连续盘车,可以改善偏心值。
轴向位移
   连续监视推力盘到推力轴承的相对位置,以保护转子与静子部件之间不发生摩擦,当轴向位移过大时发出报警或者停机信号。
缸胀
   也叫汽缸绝对热膨胀,即连续监测汽缸相对于基础上一基准点(一般为滑销系统的绝对死点)的膨胀量,通常采用线性差动位移传感器(LVDT)进行测量。
胀差
   连续监测转子相对于汽缸上一基准点(一般为推力轴承)的膨胀量,通常采用电涡流传感器进行测量,也是保护转子与静子部件之间不发生摩擦的重要信号,当胀差过大时发出报警或者停机信号。
大轴振动
   监视转子相对于轴承座的相对振动(X、Y向),监视轴承座的绝对振动,通常采用电涡流传感器、速度传感器进行测量。
相位监视
    连续监测机组振动信号的相位情况,以及提供相位信号供振动分析、电气使用,也用于偏心测量计算峰峰值使用。

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